他從一名普通的工人開始，干一行愛一行，在平凡的工作崗位上有一分熱發(fā)一分光。作為一名技術(shù)能手，贏得了工友們的好評。工友們相信他，知道在他的帶領(lǐng)下能不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值；領(lǐng)導(dǎo)信任他，不論交給他什么工作都會(huì)干好，干得讓別人豎大拇指:他就是王軍，今年38歲，是湖北神河集團(tuán)專用車公司大廂車間先進(jìn)。
在一線的工作崗位上，他每天工作12個(gè)小時(shí)，王軍性格內(nèi)向，話語不多。自卸車品系生產(chǎn)經(jīng)理王志軍說，王軍工作起來身上有一股特別肯干、特別肯鉆的“狠”勁。
上午干不完、中午接著干，下午干不完、晚上繼續(xù)干，甚至連續(xù)幾個(gè)晚上通宵干……王軍的衣服都被汗水留下了一層層白色的鹽漬。在他的帶領(lǐng)下，全班終于提前完成了大廂零部件的生產(chǎn)制作任務(wù)，為下道工序贏得了寶貴的時(shí)間。
他叫王江，今年37歲，是半掛車間的一名員工。他從基層做起，刻苦鉆研，每天工作8個(gè)小時(shí)，忙的時(shí)候加2個(gè)小時(shí)班，對工作很負(fù)責(zé)，對工友們也是很友好。
他熱愛這份工作，沒有做好工作，決不會(huì)給自己下班。在高溫的陪伴下，他的雙手從未顫抖過，日積月累的扎實(shí)勁，練就了一身過硬的本領(lǐng)。
他已連續(xù)三年，被評為“先進(jìn)”。他說，在平凡的崗位上，也能干出不平凡的業(yè)績來。在焊接技術(shù)方面，他還是下了很大的功夫。他對焊接這方面的技術(shù)還是很自信的，爭取做到“天衣無縫”。
他叫羅化國，今年40歲，是聯(lián)達(dá)公司整裝車間的一名員工。她被評為“先進(jìn)”，他在神河集團(tuán)工作近20多年了，她很喜歡現(xiàn)在的裝車工作，裝車是一件很細(xì)心的工作，小到螺絲釘，大到整部件，都是要嚴(yán)格把關(guān)，一點(diǎn)差錯(cuò)都不能出，否則整車都裝不出來。
羅化國說，有的時(shí)候?yàn)榱粟s工作進(jìn)程，質(zhì)量方面還是要求挺嚴(yán)格的，如期交出整車的數(shù)量。每天晚上工作到11點(diǎn)，可是她一點(diǎn)也不感覺到累，一點(diǎn)也不感覺到苦，看看和工友們共同奮戰(zhàn)，心里還是很高興的。
近年來，聯(lián)達(dá)的業(yè)績連連攀升，這是我們聯(lián)達(dá)公司的真實(shí)寫照，也與我們領(lǐng)導(dǎo)的正確決策有極大的關(guān)系，我們所有員工團(tuán)結(jié)一致，爭取再創(chuàng)佳績。
他叫左紅偉，今年27歲，是液壓公司的一名員工。他時(shí)常出現(xiàn)在液壓車間，面帶微笑認(rèn)真工作，嚴(yán)格要求自己把好質(zhì)量關(guān)，作一名腳踏實(shí)地的員工。
被評為“先進(jìn)”，他很激動(dòng)。他說，我每天工作8個(gè)小時(shí)，主要是搞好質(zhì)量關(guān)。我們液壓車間有40人，能從這么多人被挑選出來，我很是榮幸。
對待這份工作，我會(huì)倍加珍惜。每天做好自己分內(nèi)的事，從一點(diǎn)一滴做起。領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù)，我們都會(huì)保時(shí)、保質(zhì)、保量完成。
他叫陳甲鋒，今年39歲，是金柱貿(mào)易公司下料車間的一名員工。每天工作8個(gè)小時(shí)，有時(shí)忙的時(shí)候干到晚上11點(diǎn)。一不怕苦，二不怕累，三不嫌臟。這三條是對我的忠實(shí)勉勵(lì)，要求自己爭取成為一名合格的員工。
陳甲鋒說，金柱貿(mào)易公司下料車間有50人，大家伙對手頭上的工作還是很上心的，由他們生產(chǎn)的料兒，經(jīng)過周密加工，就成為一個(gè)有用的零部件。
日復(fù)一日，年復(fù)一年，他每天都干著同一樣的工作�？墒�，他的內(nèi)心絲毫從未動(dòng)搖過，一直在自己的崗位上踏實(shí)的干著。被評為“先進(jìn)”后，他不忘初心、方得始終，立志要永遠(yuǎn)成為工友們心中的“先進(jìn)”。
